2009年 06月 20日
チームロード
中央大学が4年ぶり7回目の優勝
無事、東京から帰ってきました。どうも最初の予定より変化が早まっているようで、明日山形は少し雨っぽいですね。こういう時は気持ちを切り替えて、あのときは思い出に残る雨のイベントだったなぁときっとなるとプラス思考で考えます。
秋田では、学生チームロードが行われていたようです。チームロード、何とも重い響きです。今より5㎏程体重が少なかった私には平地を高速で巡航するのはかなりキツイ苦行でした。ド平地とはいえ優勝の45km/hは速いですね。4人でこの速度ということは単独でも40km/h以上の巡航速度を持たないと出てこない数値です。610刑事さんが鳥海TTに情熱を燃やしているようなので、私も負けじと練習します。
2009年 06月 20日
これから帰ります。
丸の内ビルと屋形船。ぐっと雲が増えて風も変わってきました。いい式でしたし、体も休めることが出来ました。新宿の紀伊國屋で本(自転車関係)を数冊買ったところ、無料で宅配するという。すごいサービスだねとレジのおねーちゃんを褒めたら、恥ずかしそうにしていた。ほんと田舎者には有り難いきづかいだ。
2009年 06月 20日
結婚式
2009年 06月 20日
都内軽い渋滞中
1000円効果の為か、首都高が混んでいる。そういえば昔、事故かなんかで首都高が全く動かなくなった時、ちょっくら見てくるわと屋根から自転車降ろしてシャーっと気持ち良く走っていた所、急に車が動き出して全速力で逆走して帰ったことがあったっけ。今も渋滞を見るとそろそろ自転車を降ろす頃かなと考えてしまう。良い子は真似をしないように!!
2009年 06月 19日
そういえば、今年10000km達成!!
おそらく、いまの練習量は学生時代の練習量のピークを越えていると思います。パワータップでデータを取り、体力に応じて練習量を調節しているので無理なくここまでステップアップしてきました。パフォーマンスの増加が数字で正確に分かるので、自信をもってトレーニングすることが出来ます。パワーメーターがなかったら、再びこのスポーツにこれほど入れ込む事もなかったでしょう。
明日は東京で結婚式。本来であれば、今日自転車で出発して土浦まで走っているはずだった。これはさすがに奥さんから異論が出たので、一週早めてつくばのレースを自走にしたのだが、明日走れない分今日昼を絡めて多めに走ってきた。R288から大鷹鳥谷で川内に抜けて富岡に戻り、浜街道で帰る山コース3時間。ああ、その前に朝、昨日固定ローラーに乗ったままだったので、ローラー35分乗ったっけ。
どうも、雨の中を走るとBBのあたりからチキチキと音鳴りがするようになる。先週チェーン(6000kmは走った)を換えても消えなかった。クランクも外して一つ一つ原因を探っていったが改善せず、最後に洗濯洗剤でチェーンも含めて全て洗浄したら、無音になった。気持ちいいぜ。バーテープも換えたし、自転車もきれい。日曜のグランフォンドは良い気持ちで走れそう。雨だけは勘弁だけど、、、。
朝ローラー
Entire workout (174 watts):
Duration: 35:47
Work: 371 kJ
TSS: 35 (intensity factor 0.768)
Norm Power:184
VI: 1.06
Distance: 18.872 km
実走
Entire workout (192 watts):
Duration: 2:52:50 (2:58:13)
Work: 1980 kJ
TSS: 218.2 (intensity factor 0.872)
Norm Power:209
VI: 1.09
Distance: 80.25 km
Min Max Avg
Power: 0 357 192 watts
Cadence: 31 183 86 rpm
Speed: 3.8 56.7 27.9 kph
約3時間で192w、自然に高出力が維持しやすくなってきた。無理に飛ばした感じではなかったが、20MP-252w、60MP-225wを記録していた。この調子なら、今年中に水石山33分台だせるかな?